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乘混合 AI 之勢 中科創達開啟端側智能新時代

2024-09-10

來源:互聯網

生成式AI在創新和應用方面以前所未有的速度向前發展。融合云計算和邊緣/端側計算的混合AI技術, 正在加速推動人工智能的發展?;旌螦I方式幾乎適用于所有生成式AI應用和終端領域,覆蓋從手機、PC、XR、汽車和物聯網, 有力推動生成式AI規?;瑵M足全球企業客戶到消費者個人的多樣化需求。公司堅定"操作系統+端側智能"的核心卡位, 通過全方位戰略轉型, 構建起"混合AI"時代的全新基礎設施以及智能產業的核心技術平臺底座。進入2024年以來, 公司在整車操作系統、工業移動機器人、AIPC、MR(混合現實)、XR(擴展現實)和AR(增強現實), 以及“路端”,"車端",”云端"一體化的車路云平臺等多樣化的智能化產品線不斷取得突破, 開創端側智能新篇章。

中科創達推出的面向中央計算的"端側智能"原生整車操作系統—滴水OS, 采用彈性模塊化設計架構,借助虛擬化技術融合多個操作系統,能夠支持多種架構,不但可以支持分離的智能座艙、自動駕駛架構,還能支持艙駕融合的中央計算架構,并且同時支持市場上主流的多種芯片,能靈活滿足海內外主機廠不同車型架構的設計和市場需求;此外,滴水 OS 打破了傳統打開 APP 和程序化的交互方式,通過自然語言交互直接理解用戶意圖并拆解任務,鏈接全場景和生態應用,將各種生態應用轉變為原子化服務,融合汽車本身的傳感器信號,即時生成用戶易于理解的多媒體信息,為用戶打造沉浸式的無感交互體驗。

中科創達智能汽車領域的生態圈不斷擴展。目前,滴水OS的海外生態,已經與Qualcomm、AWS、here、TomTom、Cerence、SERAPHIC、Akamys、ETAS等數十家伙伴建立良好的生態合作關系。主機廠可以基于滴水 OS 智艙版靈活打造極具個性化的座艙應用,加速出海進程。

中科創達智能汽車領域和芯片廠商的合作不斷深化。在智駕領域,與高通、立訊精密成立的合資公司暢行智駕已經有多款智能汽車域控器產品發布。尤其在艙駕融合中央計算領域,重點布局了單SOC艙駕一體域控RazorDCX Tarkine,并在4月北京車展完成了實車測試驗證,艙駕一體最核心的優勢在于硬件成本節約與軟件效率提升。另外, 在智能座艙領域,中科創達分別與AMD、英特爾展開戰略合作, 攜手構建下一代全3D 智能座艙平臺。

機器人產業界已經形成通用機器人操作系統的雛形, 軟件定義機器人正在發生。中科創達發揮從硬件控制模塊到運動控制、自主導航、感知識別、集群調度自研技術和產品, 通過邊緣計算能力構建成為通用的系統平臺等綜合實力, 一舉推出了潛伏舉升型AMR_X150,托盤搬運型FMR_G2-200,升降移載型MCR_C75S1等全系列最新的AMR產品, 并且推出專為AGV自主設計研發的軟件平臺RSP(Robot Scheduling Platform)。該軟件平臺深度整合了硬件與軟件,旨在實現對AGV的高效、安全和智能調度,為客戶提供一體化解決方案,包括地圖編輯工具、車輛管理平臺、調度算法內核、調度基礎框架、仿真管理平臺、多項目管理物聯網平臺、外設對接平臺、監控運維平臺。

伴隨 AI 技術的蓬勃發展,PC 不但極大地豐富了用戶的交互體驗,還為 AI 應用場景的拓展構筑起強大的平臺支撐。作為 AI PC 產業全棧產品與技術的提供商,中科創達與微軟、高通均保持著極為緊密的合作關系。在 Microsoft Build 開發者大會上,高通技術公司宣布推出面向 Windows 的驍龍?開發套件。這款開發套件是一款搭載驍龍?X Elite 的小型 PC,旨在助力開發者針對下一代 AI PC 打造或優化應用程序與體驗。公司則為該驍龍開發套件提供了從設計到生產的一站式優質服務。

MR(混合現實)、AR(增強現實)做為公司重要的產品方向, 推出最新的MR HMD Pro。該產品搭載了尖端的高通XR2+平臺,融合了多個革新混合現實體驗的先進功能,帶來了前所未有的混合現實新體驗。并且, 隨著端側應用的快速發展,生成式AI已經應用于多種XR場景。圍繞AR眼鏡產品, 公司和該產業界的芯片廠商, 合作伙伴, 業界重要客戶等都有不同層面的合作。公司開發了基于AR1的輕量化智能AR眼鏡方案,打造端側智能的能力。

"操作系統+端側智能"正在重構計算格局, 不僅加速了端側智能化的迭代創新, 更以開放的技術和生態, 將新型物聯網技術、人工智能、邊緣計算、云計算等技術在操作系統層進行深度融合, 拓寬擴展創新場景和賽道。車路云一體化建設的生態發展和商業模式落地, 就是其中的典型場景之一。中科創達以整車操作系統+RoadOS +交通大模型應用為核心著力點,從車、路、云這三個層面全方位賦能智能網聯車輛,推動車路云一體化發展。中科創達能夠依據不同的業務場景需求,提供集軟件、硬件和感知融合算法于一體的產品以及智慧路口的整體解決方案。目前,Road OS 1.0版本已在京津唐高速公路上成功運行。

2008年創業伊始, 公司把握移動操作系統的新興之勢,運用技術研發的核心能力邁入高速發展的市場,也從此奠定了移動互聯網時代的快速增長。如今, 智能化計算革命的最新趨勢, 公司將發力于第二增長曲線(現有業務+端側智能)以及第三增長曲線(端側智能+創新業務), 沿著全球化布局, 不斷譜寫端側智能新篇章。



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